7月20日，2027 款星途 ES 上市发布会落地上海同济大学，星途 3.0 时代旗舰性能轿跑正式焕新登场。本次发布会采用内场技术发布 + 外场动态展演双场景模式，现场正式公布新车官方指导价，3 款版型覆盖增程、纯电赛道，16 万级起售全系标配猎鹰 700 城区智驾与飞鱼全铝底盘。活动特邀 CTCC 四冠王张臻东到场助阵，驾驶原厂未改装星途 ES 完成漂移、绕桩极限展演；同步释放天马赛道对标百万豪车实测数据、校企联合研发成果、多圈层专业车手实测口碑，以硬核产品力夯实 “赛级民用操控之王” 标签，把百万级赛道驾控、六连冠高阶智能下放主流家用市场，现场集结汽车媒体、同济师生、品牌车主、全国经销商与行业大咖，共鉴星途性能豪华全新突破。
一、同济会场盛大启幕，校企共生解锁性能技术新生态
本次上市发布会选址同济大学，背后是星途与同济无人车队深度战略合作布局。星途以首席赞助商身份，联合高校围绕线控底盘、自动驾驶算法搭建 “赛道实测 - 数据迭代 - 量产落地” 技术闭环，现场发布青年车手人才培养计划，为在校赛车人才开放实习、招聘绿色通道，每年提供专项研发立项支持，实现校园赛道与国际勒芒赛事双向联动。
发布会内场舞台采用极简科技风设计，巨型 LED 主屏循环播放天马赛道刷圈、极限安全测试、造型设计历程影片。品牌高管率先登台解读星途 3.0 时代 “性能豪华” 核心战略，明确 2027 款星途 ES 作为品牌轿车旗舰，肩负打破家用车性能天花板的使命，依靠全铝底盘、全域智驾、赛级安全三大核心优势，打造兼顾日常通勤与赛道乐趣的全能轿跑。
随后研发工程师上台拆解整车安全架构，新车搭载 88% 高强钢铝笼式车身，关键部位 1500MPa 热成型钢加持，斩获 C-NCAP、E-NCAP 双五星安全认证，同时拥有行业首个 NESTA 六维电安全认证，电池 IP68 级防水防尘，针刺、挤压极端测试不起火不爆炸。制动系统搭载同级独有 6 活塞固定卡钳搭配 IBS 线控制动，百公里制动仅 34.8 米，连续高强度制动热衰退低于 1.2%，高温砂砾路面反复制动依旧保持灵敏响应。现场同步放出三车夹击、墙上超车、飞跃火车等多项极限挑战实录，直观展现赛级冗余安全标准。
设计板块分享环节，造型设计师详解 2027 款星途 ES “风之美学” 原创设计。凤羽蝶面前脸、ISD 风语交互大灯、无边框溜背车门打造 532 黄金车身比例，风阻低至 0.205Cd，整车拿下德国 iF、意大利 A、美国 MUSE 三大国际设计大奖。本次焕新增暖云杏、星驰银全新外观车漆，内饰推出雅灰、霞红双配色，一体式运动星云座椅带通风、加热、按摩功能，后排腿部空间超越中大型豪华轿车，70.2% 超高空间得房率平衡运动氛围与家用舒适。
智能产品解读成为全场核心亮点，新车全系标配猎鹰 700 高阶智驾系统，搭载 Orin-Y 芯片与 27 颗高精度传感器，一段式端到端大模型实现类人平顺驾驶，无需高精地图即可覆盖城市、高速、泊车全场景。依托 4000 万公里 L4 级路况数据训练，系统时延低至 160ms，先后拿下智驾大赛六连冠，城市 NOA、跨层记忆泊车、离车泊入功能全覆盖，官方承诺城区智驾功能终身免费使用，真正实现智驾平权。
全场内场宣讲尾声，官方正式公布 2027 款星途 ES 定价与十大购车权益。16 万级 302 Max 激光雷达版，标配全套城区智驾与 302km 纯电续航；18 万级 255 Ultra 四驱版搭载雪豹四驱、六活塞卡钳、电动尾翼；20 万内纯电 860 Max 搭载 100kWh 大容量电池，CLTC 续航 860km。限时置换补贴、整车终身质保、免费道路救援、充电桩安装等权益同步上线，大幅度降低赛级性能轿跑入手门槛。
二、CTCC 四冠王张臻东外场极限漂移，原厂车印证赛道硬核实力
内场发布会结束后，全场嘉宾移步室外专属试驾场地，本次活动重磅环节 ——CTCC 四冠王张臻东动态展演正式开启。作为星途 ES 官方代言人，张臻东拥有纽博格林 24 小时耐力赛、ChinaGT 多项赛事冠军荣誉，本次全程驾驶零改装原厂量产版 2027 款星途 ES，现场完成连续漂移、高速蛇形绕桩、重刹入弯多项专业赛道动作。
飞鱼全铝底盘优势在展演中完全释放，前双叉臂 + 后五连杆全铝悬架搭配 HDS 液压隔振系统，侧向支撑提升 50%，过弯侧倾角远低于百万级保时捷帕拉梅拉。雪豹四驱系统 0.05s 快速扭矩分配，漂移过程车身姿态可控，转向 REPS 齿条助力系统 0.08s 极速响应，车手轻点方向盘即可精准修正走线，即便连续多组漂移动作，车身无明显松散、推头现象。
张臻东现场接受媒体采访时给出高度评价：“2027 款星途 ES 原厂底盘调校超出预期，兼顾家用舒适与赛道极限，普通车主城市代步滤震柔和，热爱驾驶的玩家上山、下赛道也有充足操控冗余，6 活塞制动脚感线性，连续激烈驾驶不会出现明显衰减，是少见的均衡型赛级民用轿跑。”
三、多圈层专业实测背书，全方位夯实赛级操控标杆定位
除冠军车手现场认证外，2027 款星途 ES 早已完成多轮第三方极限实测。上海天马赛道同工况对标保时捷帕拉梅拉，T1 重刹弯、连续 S 弯、高速长弯四大核心弯道，星途 ES 侧倾角更小、过弯时速更高，专业车手孙正跑出 1'11"360 赛道圈速，实测零百加速 3.81s、麋鹿测试 83.1km/h，硬实力对标百万性能车。
汽车测评博主张工针对飞鱼底盘开展严苛耐久测试，高温、砂石连续制动工况下，整车制动响应始终灵敏，底盘刚性无衰减，全铝悬架轻量化优势大幅降低簧下质量，滤震与支撑实现双向兼顾。中原女子车队专业女车手集体赛道试驾后表示，车辆转向手感细腻精准，弯道容错率高，上手难度低，女生也能轻松驾驭激烈驾驶，兼顾颜值、舒适与操控。
多重权威实测、职业车手、专业媒体三方口碑叠加，完整印证 2027 款星途 ES “赛级民用操控之王” 定位，区别于市面多数只偏重家用或只偏重性能的车型，实现智能、操控、舒适、长续航四大维度无短板。
四、性能豪华全新启程，星途开启民用赛驾新时代
伴随外场漂移展演落幕，2027 款星途 ES 上市发布会圆满收官。依托星途 3.0 战略、同济校企技术共创、勒芒赛事技术反哺，新车将百万级全铝底盘、六连冠高阶智驾下放至 16-20 万主流价位，打破性能轿跑高价壁垒。
从天马赛道极限刷圈、多项吉尼斯极限挑战，到本次同济大学上市、冠军车手现场实测，2027 款星途 ES 用全套可落地、可验证的硬核数据，重新定义家用轿跑价值标准。未来星途将持续深耕赛事技术民用化，把赛道级底盘、智驾、安全技术持续下放量产车型，让普通消费者无需高额预算，就能拥有触手可及的赛级驾控体验。
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