从利雅得预售到成都上市，再到青城山试驾，揽月C-DM的每个环节都暗藏着星途独有的造车哲学：?以硬核技术为锚点，以用户场景为标尺?。
揽山河，阅自己。2025年3月27日，星途揽月C-DM在成都上市，以低于预售价整整3万的20.99万元起售，正式开启“油电同价”新纪元。作为星途品牌2025年战略车型，揽月C-DM定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，搭载全球首创四擎四驱超混技术，集长续航、高性能、高安全于一身，直面理想L8、问界M7等热门竞品。凭借“超5米车身+全系电四驱+宁德时代M3P电池”的硬核配置，以及可至高享受20000元国补福利与首任车主整车终身质保等三大权益，揽月C-DM不仅是中国品牌冲击高端混动市场的里程碑之作，更以“技术普惠”理念重塑市场价值体系。
发布会当晚，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根表示：“揽月C-DM是星途品牌的旗舰之作，也是“技术奇瑞”在混动市场的集大成之作。以揽月C-DM上市为契机，中国汽车工业的黄金时代已经到来。”
发布会次日，揽月C-DM全国媒体试驾会即在四川青城山正式启动。本次试驾活动延续上市发布会主题“揽月和他的朋友们”系列IP，官方想传达的是以豪华驾乘体验为主旨，因此设置为自由试驾行。当然为了更深入了解揽月C-DM的产品特性，试驾活动还新增了自由拍摄、野奢露营、垂钓互动等互动环节。从都市地标到自然秘境，揽月C-DM驶入“青城天下幽”的山水画卷。
?动力与静谧的博弈：四擎四驱征服多路况?
作为世界文化遗产地，青城山蜿蜒起伏的山道（最大坡度15%）、层叠密林间地穿行路线以及静谧幽深的自然环境，为验证揽月C-DM"礼宾级大7座电混旗舰SUV”实力提供了多维场景：30公里环山公路考验四擎四驱的精准扭矩分配与飞鱼底盘的滤震能力，林间非铺装路面验证电磁可变阻尼减震器的智能响应，而景区全域0-100km/h加速实测更将5秒级狂暴性能与6.88L/100km超低油耗的矛盾统一展现得淋漓尽致。
在传统SUV市场，德系四驱车以复杂道路下越野稳定性和性能著称，而揽月C-DM的到来，成功打破了这一局面。在蜿蜒的盘山公路上，揽月C-DM搭载的1.5T混动专用发动机（热效率44.5%）与三挡DHT变速箱展现超强协同性：系统综合功率619Ps，峰值扭矩920N·m，零百加速5秒级加速，性能比肩V10发动机?，也让超车游刃有余；而?X.XXL/100km馈电油耗?（媒体实测数据）则颠覆了传统四驱SUV的高能耗认知。如此低的馈电油耗得益于全速域混动介入（16-160km/h），馈电状态下动力无衰减，较同级燃油车节油30%。配合宁德时代34.46kWh M3P电池，CLTC纯电续航180km，综合续航1300km。“这套混动系统既能在急弯中爆发出澎湃动力，又能在长下坡时通过能量回收降低制动负荷，机械素质不逊于百万大排量豪车的性能。”某汽车媒体主编在试驾后评价道。
面对青城外山的非铺装路面，车辆搭载的?全地形控制系统?成为焦点。沙地、雪地、泥泞、攀爬四模式一键切换，配合博格华纳第六代智能四驱系统，即使单轮着地也能瞬时分配扭矩。雪豹智能电四驱系统支持扭矩0.02秒无感切换，6种驾驶模式覆盖雪地、沙地等复杂路况；飞鱼底盘升级电磁可变阻尼减震器与铝合金H臂悬架，簧下质量减轻50kg，实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾”。博世DP-EPS转向系统提升响应速度20%，搭配马牌高性能轮胎，操控精准度与舒适性超越德系豪华SUV。一位越野爱好者感叹：“四擎四驱不只参数足够惊艳，而是真能带全家‘探险’的底气。”
不仅如此，依托行业领先的混动系统，揽月C-DM只需使用92号汽油即可，油品适应性更强，WLTC馈电油耗仅为6.88L/100km，大幅降低了日常用车成本。冬季用车的表现同样令人满意，在-35℃的极寒环境下依旧能够正常启动，同时具备快速升温和补能能力，即便在北方极寒地区，也能为用户提供稳定的出行保障。
?奢华空间与科技新豪华的共融：打造“移动第三空间”
在街子古镇至青城后山的50公里综合路况试驾中，揽月C-DM大气的外观设计让人印象深刻。延续家族化设计语言，揽月C-DM以宽体造型和低趴姿态展现旗舰气场。前脸采用横向格栅搭配贯穿式灯带，拉伸视觉宽度；尾部“星河瀑布”贯穿尾灯灵感源于宇宙遨游，三条光带渐次延展，夜间点亮如星际穿越。悬浮车顶与隐藏式B柱设计，则赋予车身悬浮感，兼顾美学与空气动力学效能。
内部座舱以“Less is more”理念打造，天然山纹木饰板、Pre-NAPPA头等舱真皮座椅、麂皮顶棚等材质，诠释轻奢质感。六座/七座灵活布局满足多场景需求：第二排座椅支持240mm前后滑动，且独立座椅支持加热/通风/按摩，三排腿部空间793mm，全车纯平地板设计让进出更从容，即使身高1.8米的成人也能舒适乘坐。23扬声器Lion Melody音响系统、双层静音玻璃、智能香氛系统，则进一步营造剧院级视听与嗅觉体验。
车内豪华配置则进一步强化高端感知：?NAPPA头等舱座椅?采用8层复合材质，搭配三区独立空调与香氛系统；?双层静音玻璃+ANC主动降噪?让车内噪音低至42dB，达到图书馆级静谧。即便在高速路段，乘客依然可清晰交谈。“这不是一辆车，而是一座移动的五星级会客厅。”一位试驾媒体人在试驾完如是评价。
安全性能：从实验室到实战的“六边形战士”
对于家庭级旗舰用车而言，安全性能也是很多用户极为看重的品质。揽月C-DM采用笼式车身结构，高强度钢占比85%，B柱抗拉强度1500MPa，在C-NCAP碰撞测试中位列中大SUV组第一。电池包通过10吨级抗挤压测试（国标50倍），搭载1+8+1安全管理体系，热失控时可2毫秒切断高压，30秒内预警，确保“不起火、不爆炸”。
车型历经全球首次128km/h双车对撞、TOPSafety峰顶翻滚测试，B柱更通过实弹射击挑战。环保层面，揽月C-DM获中汽中心“零甲醛”认证与央视“最佳健康座舱”评价，AQS空气净化系统实时监测有害气体，打造母婴级呼吸环境。
?科技与自然的交响：野奢露营解锁“新豪华”?
试驾尾声，夕阳西下，夜幕降临。一场以揽月C-DM为核心的野奢露营在青城山桃花岛溪谷正式开启。媒体借助车辆?6.6kW外放电功能?，快速搭建起露天影院、烧烤架与氛围灯带，轻松装下帐篷、渔具、食材等物资。“外放电功率足以支撑4小时烧烤+2小时音乐会，这比传统燃油车实用太多。”参与垂钓互动的媒体人表示。
夜幕降临时，揽月C-DM的?环绕式律动氛围灯?与山间星空遥相呼应，车内搭载的?23扬声器环绕音响?奏响自然与科技的协奏曲。这场“不插电”音乐会，恰如其分地诠释了星途所倡导的“科技新豪华”——?不是对资源的挥霍，而是技术赋能下的精致共生?。
?结语：
揽月C-DM以其卓越的越野性能、豪华的驾乘品质以及贴心的智能体验，为消费者提供了一款真正意义上的全场景旗舰SUV，不仅重新定义了新能源SUV的价值标准，也为用户打开了通往探索与自由的道路。
青城山的云雾与溪流，见证着中国汽车产业的一次重要跨越。星途揽月C-DM以“四擎四驱+礼宾空间+科技豪华”的三重突破，不仅重新书写了混动SUV的价值标准，更以“技术普惠”理念，让高端体验触达更多家庭。在这场山水与科技的对话中，一个清晰的信号已然释放：?高端化不是豪华堆砌，而是对用户真实需求的极致响应?。
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